Norton dobývá Československo!

Všichni již z počátku tušili, že náš motor V4 bude tím správným motorem z hlediska konstrukce a když jsme se na to podívali z pohledu značky, nakonec jsme zjistili, že to byla skutečně ta nejlepší možná volba.

Ačkoliv je Norton pravý britský motocykl, pokud byste sundali značku z nádrže, spíš byste ho možná tipli na Ducati. Japonská kola mají svou vlastní konstrukční kvalitu, brzdy Brembo jsou italské a tak byste si mohli nakonec říct, co je na té mašině skutečně Britské?

Je to všechno o detailech, přístupu a zkušenostech. Trochu jsme posunuli přední kolo vůči podvozku, došlo k úpravě kyvné vidlice, propojili jsme to vše s moderní elektronikou a V4kovým motorem 1200ccm o výkonu přes 200 koní, zabalili do karbonu, každý kus ručně zpracovaný pod dozorem našich inženýrů, dle doporučení závodníků stáje Norton. S vědomím jaké úsilí je vkládáno do výroby, teprve pochopíte exkluzivitu značky Norton.

Norton přichází na český trh!

Norton zkrátka přináší díky svému přístupu trochou více exkluzivní produkt, než jsou běžné sériově vyráběné superbiky, které nyní můžete koupit na trhu. Když vezmeme v potaz japonské motocykly, Ducati, Aprilii a BMW, tak nemá Norton ve světě obdoby. Je to skutečný britský stroj! Abychom to mohli dokázat, museli jsme se vrátit k závodu TT a zvítězit. A jak jsme řekli, tak se stalo. Norton slavně zvítězil a tím jsme dokázali, že mezi superbiky patříme na špičku světa mezi závodními motocykly. Našim zákazníkům se tak dostává do rukou defacto závodní superstroj, který nemá na trhu obdoby. A kdo by nechtěl usednout do sedla závoďáku?

Již v roce 1907 jsme začali budovat rodokmen a od té doby jsme se soustředili na prezentaci našich strojů na závodních okruzích a nejlepším místem pro nás byl a bude okruh TT. A výsledky? Jsou k dispozici! Díky naší závodní stáji jsme dokázali, že Norton je stále světová jednička, a že naše motocykly jsou nejrychlejší britskou značku v historii.

Je to čistý vývojový proces, který jsme udělali na TT a dalších silničních závodech. Norton lítá po okruhu průměrnou rychlostí vysoko přes 200 kilometrů za hodinu, seká zatáčky z prava do leva přes hrboly a výmoly a nejen v cílové rovince pak dosahuje rychlostí přes 300 kilometrů za hodinu! Takže když říkáme, že jsme vyvinuli nový druh superbiku, na závodním okruhu jsme to také prokázali.

Chceme být schopni vidět něco nového na Nortonech pokaždé, když k němu přistoupíme i po letech. Jde nám o velmi speciální produkt, který je unikátní a nemá na trhu obdoby. Takže jsme docela nadšeni, že se nám daří vítězit, a nemůžeme se pokaždé dočkat reakcí našich zákazníků, kteří nám posléze sdělují své pocity z vlastní zkušenosti. Je pro nás neuvěřitelně vzrušující kapitola v budoucnosti značky Norton.

V Birminghamu na letošní výstavě Motorcycle Live prezentoval Norton motorcycles své klasické motocykly i vlajkové "lodě". Norton na výstavě prezentoval svoje typické motocykly z novodobé řady jako jsou Norton 961 Commando s řadovým dvouválcem s 270 stupňovým posunem čepů na klikové hřídeli. Typický stroj anglické školy a designu. Nortoni samozřejmě prezentovali dnes již klasický Café racer odvozený z Commanda 961, dále model Dominator také odvozený od tohoto dvouválcového motoru, jehož motor má 80 koní a 67 Nm. Prostě nádherné motorky, které pojí nejen skvělý a typický anglický design, ale především jejich závodní srdce. Velkou novinkou, kterou ale Norton letos přináší, jsou dva nové modely odvozené od motoru V4 a to očekávané vodou chlazené dvouválce 650 ccm, modely Atlas Nomad a Atlas Ranger, kdy Nomad je klasický naháč v krásném anglickém stylu a Atlas Ranger má styl Scramblera, který se nebojí silnice stejně jako terénu. Tyto nové modely mají kolem 85 koní.

Nová řada Atlas Nomad & Ranger v ČR

Norton na základě typu V4 představil také supersporty. Norton se dnes profiluje jako vysoce technická společnost, která ve svých dílnách vyvíjí vlastní motory V4, který prošel testováním na závodních okruzích a poté byl zařazen do výroby. Norton se blýskl především novým superbikem - V4 SS v limitované edici 200ks v provedení buď v karbonové kapotáži nebo se speciální stříbrnou barvou o tloušťce jednoho mikronu. Jejich rám je ručně vyráběn ve vlastní továrně, kdy se veškeré díly řežou, ohýbají, svařují a leští ručně. Spousta dílů rámu je vyráběno na CNC strojích, kdy například zadní kyvka o váze 5kg je vyrobena z jednoho 70kg kusu speciálně extrudovaného hliníku. Tohoto motocyklu již bylo vyrobeno a dodáno 110 kusů s homologací pro Velkou Británii a továrna Norton plánuje vyrobit dalších 60-70 kusů pro evropský trh do dubna příštího roku, s evropskou homologací EURO5. Je to namakaný superbike, který má palivovou nádrž umístěnou i pod sedadlem, s plnohodnotnou elektronikou, prvotřídním podvozkem, brzdami Brembo, zkrátka s tou nejlepší možnou výbavou vhodnou pro závodní mašiny.

Norton představil 170hp šestsetpadesátku Superlight SS

Norton prezentoval také levnější verzi tohoto superbiku a to model V4 RR s litým rámem, karbonovou kapotáží a také s možností povrchové úpravy v lesklém chromu. Vedle V4 jsme mohli spatřit v Birminghamu také parádní bestii Superlight SS 650 s agresivním designem kompletně v karbonové kapotáži včetně karbonového rámu a karbonových kol, maximálně odlehčený s maximálně vymakanou strojovnou, kde však inženýři Nortonu integrovali nad spojku do motoru kompresor. 175 koní, 125 Nm a celá motorka má přitom pouhých 159 kilo! Zkrátka stroj, který v dnešní době nemá obdobu, kdy se nám dostává do ruky stroj v tak lehkém balení, s takovou neuvěřitelnou silou. Norton představil také o trochu méně nadupaný superlight s výkonem 105 koní s hliníkovým rámem, bez kompresoru, pro méně odvážné. Počet vyrobených kusů je vždy limitovaný.

Norton se nyní těší velké popularitě v České republice i na Slovensku a tak jsme se s naším týmem vydali na návštěvu do sídla Norton motorcycles, kde jsme zavítali do výrobní haly v Donington Hall do srdce Nortonu a mohli se podívat na staré i nové kousky a dozvědět se něco nového z výroby. Kolega Jiří Brouk pro vás natočil krátké video abychom vám mohli alespoň částečně zprostředkovat co jsme všechno v Nortonu viděli a zažili.

MR43 jakožto výhradní importér a dovozce společnosti Norton Motorcycles, vám tímto přináší možnost získat tyto exkluzivní závodní mašiny do vaší osobní garáže! Na nové i původní modely stále přijímáme objednávky. Některé modely jsou však limitované verze a zájem je veliký, takže čím dříve nás kontaktujete, tím spíše vám můžeme zaručit, že i vy se budete moci brzy projet na vlastním závodním superbiku!

Brzy vás budeme podrobně informovat o nových modelech ve speciálních článcích jako je tento, takže pokud chcete být včas informování, neváhejte a začněte odebírat náš Newsletter!